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从更长远的角度看,成都新的规划送审稿显示,到2035年,常住人口规模控制在2300万。如果实现,未来不到20年,成都人口的增加量相当于搬来一个香港。与人口流入相匹配的是基础设施建设。《成都年鉴》显示,2014年,财政投入92.58 亿元用于轨道交通建设;2015年,财政投入240.86亿元用于城市交通路网建设。到了2016年,成都投入93.29 亿元深入实施“蓉欧+”等开放战略;投入202.85 亿元,大力推进城市基础设施配套及市域交通建设、新型城镇化建设等重点项目实施,其中78.32 亿元,用于多条地铁建设和开通运营等轨道交通网络。

报道还提到,美国联邦大陪审团也正在调查(波音)飞机的安全认证情况,并计划在下周三成立一个国会调查小组,以便深入研究737 Max 8和其他航空安全问题。在连不到6个月内,波音737MAX机型连续发生两起坠机事故。多国目前已宣布暂停使用该机型。在波音公司深陷危机时,更是被曝其737MAX机型的安全认证竟是自己做的。美国《西雅图时报》17日刊文称,多年来因资金和人力短缺,美国联邦航空局一直授权波音公司自行证明其飞机的安全性。

【巨人网络:累计回购公司3.05%股份】截至7月31日,巨人网络通过集中竞价方式累计回购股份6184.16万股,占公司总股本的3.05%,成交总金额为11.45亿元。【九芝堂:累计回购公司3.3832%股份】截至2019年7月31日,九芝堂以集中竞价交易方式共计回购公司股份29412224股,占公司总股本3.3832%,支付的总金额356279964.38元。

和“罗辑思维”、沪江网这种取消年终奖的公司相比,滴滴、美团员工们的日子也不会好过太多。2018年12月14日,在北京西二旗总部,滴滴出行召开了公司的全员大会。即将迎来本命年的滴滴CEO程维表情严肃,他专门提到了年终奖的问题,明确表示今年员工年终奖的力度比去年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。

两家公司最新市值逾万亿元《证券日报》市场研究中心根据数据统计发现,1月份以来,沪股通资金期间累计净流入金额506.91亿元,深股通资金期间累计净流入金额413.17亿元,北上资金期间合计净流入金额917.08亿元。根据沪股通、深股通每日前十大活跃股数据来看,1月份以来,沪深两市共有60只个股期间分别现身沪股通、深股通每日前十大活跃股榜单。

拿不到年终奖的不只是“罗辑思维”的员工,互联网教育巨头沪江的员工则得到了一个更糟糕的消息——不仅没有年终奖,而且会在2019年3月进行裁员。一份来自沪江网总裁办公室的通知称,沪江网的核心管理层将降薪20%-50%,同时还失去了独立的办公室。对此,一位沪江网内部人士表示消息属实。

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